Obiettivo: approfondire la conoscenza delle aree periurbane italiane, caratterizzate da una crescente rilevanza demografica e funzionale, ancora poco indagate sotto il profilo della mobilità sostenibile e dell'accessibilità. Ci si è focalizzati su 4 aree metropolitane italiane (Milano, Torino, Bari e Cagliari), rappresentative di diverse configurazioni morfologiche e socio-territoriali.
Descrizione: sono state condotte tre principali linee di ricerca con un approccio multidisciplinare: (i) studio dei contesti periurbani mediante l'integrazione di dati socio-demografici, economici, territoriali e morfologici, utilizzando metodologie statistiche multivariate e strumenti GIS; (ii) analisi della domanda di mobilità delle popolazioni residenti attraverso un approccio integrato quantitativo e qualitativo; (iii) elaborazione di suggerimenti di politiche volte a promuovere l'intermodalità, l'accessibilità e la sostenibilità dei sistemi di mobilità nelle aree periurbane.
Risultati attesi: l’identificazione dei contesti periurbani italiani come specifica tipologia territoriale, la comprensione dei comportamenti di mobilità dei residenti e la definizione di strumenti utili al supporto delle decisioni pubbliche.
Risultati raggiunti: gli obiettivi sono stati pienamente raggiunti. È stata sviluppata una classificazione delle aree periurbane dei 4 casi studio; sono state realizzate due indagini quantitative (campione di più di 3.500 rispondenti) e un'estesa indagine qualitativa basata su interviste e osservazioni sul campo. Sono stati organizzati tre momenti di confronto con stakeholder locali nei territori di studio. SUITABLE ha contribuito ad accrescere le conoscenze sui sistemi di mobilità delle aree periurbane, fornendo basi empiriche e indicazioni per la progettazione di politiche orientate alla sostenibilità territoriale e alla riduzione dei consumi energetici.
Disseminazione dei risultati: presentazioni a numerose conferenze nazionali e internazionali; pubblicazioni scientifiche ad accesso aperto e un volume collettaneo.
Descrizione: sono state condotte tre principali linee di ricerca con un approccio multidisciplinare: (i) studio dei contesti periurbani mediante l'integrazione di dati socio-demografici, economici, territoriali e morfologici, utilizzando metodologie statistiche multivariate e strumenti GIS; (ii) analisi della domanda di mobilità delle popolazioni residenti attraverso un approccio integrato quantitativo e qualitativo; (iii) elaborazione di suggerimenti di politiche volte a promuovere l'intermodalità, l'accessibilità e la sostenibilità dei sistemi di mobilità nelle aree periurbane.
Risultati attesi: l’identificazione dei contesti periurbani italiani come specifica tipologia territoriale, la comprensione dei comportamenti di mobilità dei residenti e la definizione di strumenti utili al supporto delle decisioni pubbliche.
Risultati raggiunti: gli obiettivi sono stati pienamente raggiunti. È stata sviluppata una classificazione delle aree periurbane dei 4 casi studio; sono state realizzate due indagini quantitative (campione di più di 3.500 rispondenti) e un'estesa indagine qualitativa basata su interviste e osservazioni sul campo. Sono stati organizzati tre momenti di confronto con stakeholder locali nei territori di studio. SUITABLE ha contribuito ad accrescere le conoscenze sui sistemi di mobilità delle aree periurbane, fornendo basi empiriche e indicazioni per la progettazione di politiche orientate alla sostenibilità territoriale e alla riduzione dei consumi energetici.
Disseminazione dei risultati: presentazioni a numerose conferenze nazionali e internazionali; pubblicazioni scientifiche ad accesso aperto e un volume collettaneo.